发布时间:2024-08-19 13:47:01 来源: sp20240819
2023年11月1日,中国第四十次南极考察队出征。本次考察最突出的亮点,是建设罗斯海新站。新站是我国在南极的第五个考察站,也是新时代我国建立的第一个常年科考站。
该新站是中国在南极地区第三个常年考察站,规划建筑面积为5244平方米,可满足80人度夏、30人越冬的基本需求。新站建设采用绿色技术和集成化空间体系,打造智能先进、低碳环保的国际一流科学考察站。“我们选派15人次赴南北极开展调研,获取多个国际先进考察站的第一手建设、运营资料。”中国第四十次南极考察队罗斯海新站设计师祝贺介绍。
主体建筑物资和工程设备总体积约2.9万立方米,总重量约9300吨……面对如此巨大的工程量,罗斯海新站如何开展建设?
据介绍,新站建设主要分为3个阶段。第一个阶段是准备,包括环评、设计等,并完成国内预拼装检验等工作;第二阶段是将建设物资运抵南极现场,并转运上站;第三阶段是现场安装。
“新站建设采用装配式建设方式,所有建筑设施均在国内完成加工定制,现场只需按要求安装建筑模块等,整体建筑高度集成化、质量有保证、施工速度快。”中国第四十次南极考察队新站队队长王哲超说。
在设备配置、建设材料、技术等方面,新站亮点频出:采用轻质高强的建筑技术与材料,可以抵抗零下60摄氏度的超低温和海岸环境的强腐蚀;优先采用清洁能源,新能源占比超过60%;采用了数据化、自动化、无人化、远程化运营系统,还集成了微电网监控、能量管理平台等技术。
据了解,目前新站工程进展顺利,除了主楼结构完成封顶之外,84个功能模块已经全部安装完毕,正在进行幕墙板安装工作。
《 人民日报 》( 2024年01月25日 08 版)
(责编:岳弘彬、牛镛)